國社@四川|節拍不變,60秒下線——一汽-大眾成都分公司復工見聞

2020-02-22 12:12

  新華社成都2月22日電 題:節拍不變,60秒下線——一汽-大眾成都分公司復工見聞

  新華社記者任硌、葉含勇、盧宥伊

  伴隨著車輪轉動的摩擦聲,一輛嶄新的捷達VS5緩緩駛下生產線?!案咔榘l生前一樣,節拍不變,平均每60秒就有一輛汽車完成組裝?!币黄?大眾成都分公司整車制造部部長李志強說。

  一汽-大眾成都分公司地處國家級成都經濟技術開發區(成都龍泉驛區),大眾品牌的全新速騰和捷達品牌的系列車型在這里生產。

  沖壓、焊接、涂裝、總裝,自2月17日復工以來,僅用3天時間,一汽-大眾成都分公司四大工藝車間就全線“重啟”,至2月21日,每天約1000臺新車下線。

  走進總裝車間,只見工人戴著口罩,有條不紊地忙碌著。每條生產線旁邊都有防疫宣傳欄。時近中午,送餐車將盒飯直接送到工位。

  “我們每天都會在微信上發布個人健康狀況,進入廠區前還要進行體溫測量,在車間也會有防疫人員開展檢查?!笨傃b車間工人周廣林說,這樣的生產環境讓人放心。記者采訪時,疫情防控人員還過來友情提示:與采訪對象要保持安全距離。

  分散就餐、網格化管控、現場消殺、班車定人定車定座……新冠肺炎疫情發生以來,一汽-大眾成都分公司采取的系列防疫舉措,為順利復產提供了有力保障。

  “正式復工后,第一天大概有3000人開始工作,但很快上升到8000人,現在基本上是滿產能狀態?!币黄?大眾捷達品牌與成都分公司總經理穆海樂說。

  據了解,一汽-大眾成都分公司有300多家零部件供應商,多數在外地,其中湖北就有8家。受疫情影響,很多零部件無法正常運入成都,就算運到了目的地,人和車也要隔離14天。另外,很多4S店還沒有開門,這給整車銷售帶來沖擊。

  “這個時候,地方政府的幫忙非常關鍵?!币黄?大眾成都分公司相關負責人介紹,四川省、成都市、成都經開區相關部門采取措施,積極協調省外零部件供應商供貨,還組織相關部門搞頭腦風暴,及時開通了物流車輛“當天往返”的綠色通道。

  在成都經開區南六路臨時物流中轉站,物流車輛從高速公路出站后,直接開到中轉站。司機不下車就能吃上飯、用上移動衛生間。在對人、車、物進行嚴格防疫處理后,由企業組織專人卸貨轉運。物流車輛及時返程,不需要再隔離14天。

  “幸運的是,春天來了,我希望好天氣能讓大家更加積極向上?!蹦潞氛f,未來幾個月,公司已經追加了排班,預計在第四季度產能就可以全面追上。截至目前,一汽-大眾成都分公司已有318家一級零部件供應商實現復工,復工率89%。

  據了解,成都經開區133家汽車整車及規上零部件企業正積極做好疫情防控和安全生產保障工作,截至2月20日,已有123家企業復工。

責任編輯:李婷玉
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